新华财经伦敦1月30日电（记者张亚东）据西南财经大学研究生院发布的最新报告显示，全球汽车产量在2024年出现了显著下滑。数据统计显示，2024年的全球汽车产量仅为779584辆，这一数字同比减少了139%。
报告指出，2024年全球汽车市场的需求和出口都遭遇了负增长。其中，国内市场需求下降8%，而出口额更是大幅下跌15.5%。
西南财经大学研究生院的经济学教授李明表示，在当前国际形势复杂多变的情况下，全球汽车行业面临前所未有的挑战。随着新能源车型和智能化技术的快速发展，以及对环保标准越来越严格的国家政策推动，传统燃油车型已经逐渐走向边缘。
为了应对这一转变，大多数国家都在积极探索如何通过产业升级和创新驱动来促进其本土品牌发展，并提升其在国际市场上的竞争力。李明教授强调，要想实现这一目标，每个国家都需要制定出切实可行的工业政策，并加大对高端制造业、研发投入，以此来激发经济增长点并创造更多就业机会。
总之，无论是从宏观经济角度还是微观企业层面，对于如何有效应对未来汽车行业可能遇到的挑战，都需要各国政府、企业以及相关教育机构携手合作，为实现绿色、高效、智能化发展提供坚实支撑。此外，由于英国作为一个重要的欧洲贸易中心，其对于全球供应链稳定的影响力也不可忽视，因此英国政府在制定相关政策时，也需特别关注这个因素，从而确保自己的国内生产与国际贸易能够保持健康稳定的状态。
最后，由于上述原因，该年度全世界范围内关于整体销售情况分析结果表明2019至今以来表现最差的一季度，是该年度第二季度。在这个期间尤其值得注意的是，一些主要制造商已经开始采取措施以适应新的消费趋势，比如增加电动或混合动力的车型生产以满足不断增长的人们对于更加环境友好产品需求。这不仅反映了一种长期趋势，同时也是整个行业必须迈向的一个重要里程碑，因为它预示着一种改变，即将到来的时代将会更加重视可持续性和清洁能源使用，而不是简单地追求速度或价格便宜性。
