据我所知，德国大众及其合作伙伴计划在西班牙投资100亿欧元（约700亿人民币）用于生产电动汽车和电池，这一数字比原先的承诺多出30亿欧元。大众已经与西班牙最大的电力公司Iberdrola达成合作，在靠近巴伦西亚的萨贡托（Sagunto）建立一座电池厂，而Iberdrola则将建设一座太阳能电厂，为这座电池厂提供部分能源。据悉，Iberdrola首席执行官Ignacio Sanchez Galan表示，该公司将为此项目投入5亿欧元（约35亿人民币）。
最初，大众曾宣布计划在西班牙投资70亿欧元（约490亿人民币）用于建造一家新的大型电池工厂，并且在该国现有的两家生产纯粹electric vehicles(PEVs)的工厂中增加新的PEV生产线。但是，由于获得了新的合作伙伴，这笔投资额被提升到100亿欧元。
大众CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表明：“西班牙是我们在欧洲第二大汽车制造基地，我们计划在那里推广使用electric vehicles(EVs)，并且还会建设一个全新的EV battery factory，使得这两家工厂都能够生产EVs。”他提到，大众旨在打造一个完整的供应商生态系统，从锂盐提取到电池组件制备。
按照规划，2023年第一季度，该地区的battery factory就会开始建设，其规模达到40GWh，并预计从2026年起进入批量生产阶段。2030年前，该工厂将招聘超过3000名员工。
作为仅次于德国第二大汽车制造基地之一，西班牙上个月启动了一项30亿元以及补贴性的项目，以鼓励其国内对electric vehicle(VEHICLE)产品的发展。大众及其子公司SEAT也参与了这一竞标过程。
为了刺激经济增长并缓解疫情造成的一些影响，European Union设立了一个名为“Economic Transformation and Recovery Strategy Plan” (PERTE）的项目。这项措施包括很多针对VEHICLE产业发展的激励措施，其中包括选定赢家的招标程序，将会于今年进行评选结果公布。
最后，大众计划向位于萨贡托区域内的大型车间投入30亿元，同时另有四个由SEAT管理的大型车间也将获得相同数量资金支持。而另外10亿元则专门用于潘普洛纳(Pamplona)地区的一个关键设施升级工程。
