这不仅是对国内需求和出口的双重打击，还是对英国汽车行业未来发展的一次严峻考验。
数据显示，2024年英国共生产了779584辆汽车，这一数字与去年相比有了13.9%的下降。分析人士指出，这背后既有国内市场需求减弱，也有出口市场竞争加剧两个方面因素在起作用。在国内市场上，新车型的销量同比下降8%，而在海外市场中，出口量更是大幅减少15.5%。
面对这一形势，SMMT首席执行官Mike Hawes提出了明确的看法。他表示，在去年的销量持续下滑背景之下，上述数据并不令人意外。然而，他也强调了英国在新能源车和电池制造领域的大好前景，以及这些潜力如何转化为现实增长需要政府采取积极措施来推动。这包括制定合理的工业政策和贸易战略，以确保英国汽车产业能够保持竞争力，并将其潜能转变为实际成果。
